任 东

四川交通职业技术学院副教授，高级技师，获国务院政府特殊津贴，入选四川省“天府青城计划”天府工匠，被授予“四川工匠”等荣誉称号。

“现在它是静止的，但它的最高转速每分钟能有10万到20万转。”

“别只是看，上手摸一下，手感也很重要。”

晨光里，在四川交通职业技术学院汽车实训车间，身着深蓝色工装的任东，正在给大一学生讲授发动机的工作原理和常见故障。他伸手去调试发动机上的废气涡轮增压器，鼻梁上架着的黑框眼镜，挡不住专注有神的目光。

从川东农家子弟到全国技能大赛冠军，从企业技术骨干到职教名师，16年来，任东的身份几经变换，但始终握紧扳手，扎实学习汽车维修技能，创新破解车企难题，通过产教融合培育职教新人，用自身经历告诉学生：“扳手也能拧出精彩人生。”

由企转教

把“实战经验”传递给更多人

“读书时，学校实训设备紧张，为了尽快熟悉器械，我常常课后也留在车间，用粉笔在黑板上反复临摹发动机结构图。”任东回忆。

2007年秋天，19岁的任东带着对机械的痴迷，考入了四川交通职业技术学院汽车运用技术专业。“那时候，我没有专科、本科的概念，就想着学了这一行，那就要学出名堂。”即便是周末，他也常常泡在车间里，对着实训台架拆装零件，手指被划出血痕，也只是简单包扎，继续埋头练习。

功夫不负有心人。2010年，任东在全国职业院校技能大赛中一举夺魁，成为学院该专业首个国赛冠军。毕业后，凭借扎实的技术功底，他顺利入职知名车企，从学徒做起，仅用1年就成长为技术骨干，是公司最年轻的班组长。

学习上认真踏实、追求极致的劲头，他同样带到了工作中。一次，为解决某品牌汽车故障灯报警难题，任东连续一周蹲守在近零度的车库里，设计出的解决方法不仅让该故障投诉率骤降92%，相关技术还成为行业通用的解决方案。

“这段企业经历让我明白：技术的价值，在于解决实际问题；而教学的意义，在于把这些‘实战经验’传递给更多人。”因此，2014年，当母校向任东发出邀请，希望他重返校园任教时，任东毫不犹豫地放弃了企业的高薪工作。“企业里的技术经验，如果能变成学生的‘敲门砖’，比我自己拿高薪更有意义。”他说。

回到校园后，任东充分发挥“双师型”教师的优势，将企业标准深度融入课堂。他主动加入与宝马、丰田等企业合作的项目，考取厂家培训师资质，开发《汽车电气设备检修》国家规划教材和在线数字资源库，让学生在校园里就能接触到行业前沿技术。

学生果机布且说：“任老师讲课不空洞，他讲的故障案例都是真的，我们到企业实习，发现他教授的都是前沿技术。”

赛场争锋 

创造“师徒同冠”佳话

“作为职教老师，站在赛场上，才能教会学生最前沿的技术。”在任东看来，职业教育与产业发展密不可分，知识和技术更新迭代很快，因此不仅要在教学中推动产教融合，还应通过竞赛让学生掌握更前沿的技术。“老师更应先掌握，不然怎么交给学生。”2023年，35岁的任东做出一个大胆决定——以选手的身份，和学生一起参加中华人民共和国第二届职业技能大赛。

备赛期间，任东过上了“白+黑”“5+2”的生活。他每天陪参赛学生刘耀木训练到凌晨，为了验证混合动力汽车的上电控制逻辑，两人端着盒饭在车上就展开讨论，常常等到饭冷了才回过神来。刘耀木进行制动系统排故训练时总因步骤疏漏扣分，任东就自制“流程纠错板”，用不同颜色标注关键节点，陪着他反复演练100余次，直到每个动作形成肌肉记忆。

每天，学生训练结束时已经是深夜，而任东自己的训练才开始。半夜，学校巡逻的保安总能在实训车间，看到任东戴着头灯、弯腰核对电路图的身影。保安打趣道：“任老师的工位比床还舒服。”为了适应全新混动车型的维修要求，他将某品牌混动车的200余根线路按功能分类，制作成1.8米高的思维导图挂在训练室，每天晨会时带领团队背诵核心参数；技术文件提前一个月才公布，他就把电路图抄在卡片上，“走路、吃饭时都拿在手里背”。3本写满批注的备赛笔记、200余次故障模拟训练，让他手上的老茧磨破又新生，指纹被机油浸得模糊不清。

决赛第三天，意外突然发生。在进行底盘检修模块时，任东的右臂突然抽筋——长期高强度训练早已让他肌肉劳损。当时离比赛结束只剩50分钟，放弃就意味着前功尽弃。他咬着牙申请暂停，冲进厕所用冷水冲淋手臂缓解疼痛，戴上护臂后立刻返回赛场。手指疼得握不住扳手，他就用掌心抵住工具强行操作，金属工具硌得掌心发红，他却始终没有停下。最终，他成为全场唯一完成该模块的选手。

颁奖台上，任东缠着绷带的右臂与金牌交相辉映，裁判长动情地说：“这是我见过最有血性的选手！”更令人振奋的是，与任东同场夺冠的，还有他的学生刘耀木。师徒俩分别斩获汽车维修、汽车技术项目金牌，创造大赛“师徒同冠”的佳话。

赛后就医，医生发现他右臂肌肉纤维已有3处撕裂，可任东只休息了3天，就回到训练场复盘比赛，将赛场经验整理成教学资料。比赛中，他因高压系统检测流程失误导致扣分，便连续3天熬夜编写了“新能源汽车高压系统检修指南”，总结出更优的检测方案；汽修赛项目日均10小时的高强度操作，让任东明白体能训练对学生的重要性，于是联合体育教师开发出“汽修体能训练包”，设计“深蹲+扳手传递”组合训练，使选手核心稳定性提升40%，在2023年国赛中，他指导的选手全部完成所有比赛模块，体能储备比其他省份选手平均多2个小时。

以老带新

“让工匠精神像滚雪球一样传递”

“任老师，我实在撑不下去了，想放弃比赛。”2023年，全国职业院校技能大赛备赛期间，刘耀木找到任东，眼里满是疲惫。他因训练压力过大，多次出现失误，心态濒临崩溃。

任东没有批评他，而是找来学院教师、世界职业院校技能大赛银牌得主杨文浩，向他分享应对失利的经验。杨文浩也曾是任东指导过的学生，备赛时因焦虑怒砸过扳手，当时是任东捡起工具，对他说：“不要紧，砸坏了我赔，但技术不能砸没了。”这段故事让刘耀木重新振作，最终一路过关斩将拿下冠军。

“赛场是检验技术的最佳舞台，更是传递工匠精神的直接途径。”在任东看来，带学生参赛不仅是为了拿奖，更重要的是让学生在备赛的过程中反复训练、不断磨炼技艺，培养艰苦奋斗、精益求精的精神，并在同龄人的影响下，积极进取、追求卓越。

因此，为了让不同基础的学生都能找到适合的成长路径，任东构造起“新秀组—攻坚组—冠军组”阶梯式育人模式。针对新秀组学生基础薄弱的问题，他制订“每日一技”计划，从握扳手的姿势、螺丝的拆装教起；攻坚组侧重复杂故障排查，任东会带领学生拆解真实故障车辆，手把手教他们运用“故障树分析法”；冠军组则以竞赛为目标，通过“每周一赛”模拟实战压力。各组合之间互相帮助，以老带新，共同进步。

这套传帮带的培养体系催生了“冠军产业链”：贺希获全国技术能手后，和学生参加2023年全国职业院校技能大赛（中职组）汽车维修师生同赛赛道，斩获一等奖；杨文浩指导的刘耀木获国赛金牌，刘耀木如今已开始带徒，其学生在2024年四川省赛中斩获一等奖。任东说：“传帮带的本质，是让工匠精神像滚雪球一样越滚越大。”

除了技能培养，任东也格外关注学生的身心健康。全国技术能手贺希在赛前出现手抖症状，任东就让他每天花30分钟练习用筷子夹玻璃珠，同时播放赛场噪声模拟环境。3个月后，贺希的稳定性提升60%，成功克服心理障碍。

“任老师常说‘修车修心’，他经验丰富又细心友爱，总能知道我们什么时候需要鼓励，什么时候需要‘敲打’。”贺希说。

从实训车间的青涩学子，到企业里的技术骨干，再到讲台上的职教名师，任东用扳手“拧”出了一条职教人的精彩道路。他说：“职教老师的价值，就是让每个学生相信，无论出身如何，只要肯钻研、肯拼搏，都能靠技能实现梦想。”

如今，任东仍在实训车间与讲台间奔波，手臂上的疤痕、掌心的厚茧，都是他践行“技能报国”初心的勋章，而那些在他指导下成长起来的学生，带着他传递的工匠精神，在各行各业转动着独属于“扳手”的精彩。

《教育导报》记者  钟兴茂（图片由受访者提供）

作者：记者 钟兴茂   编辑：郭路路   审核：杜蕾   终审：倪秀